Por qué no conviene hacerlo solo
Un seguro contratado para uso privado puede no cubrir un alquiler, una regata o la conducción por una persona sin titulación. Si la aseguradora rechaza el siniestro, el propietario responde personalmente de los daños causados. Revise la póliza antes de que pase algo.
Qué cubre el seguro obligatorio
La normativa española obliga a las embarcaciones de recreo y motos náuticas a asegurar la responsabilidad civil por:
- Daños personales a terceros, como bañistas, ocupantes de otro barco o personas en el puerto.
- Daños materiales a terceros, como otros barcos o instalaciones.
Las cantidades máximas cubiertas están fijadas por la norma. Muchas pólizas ofrecen coberturas voluntarias superiores, recomendables en barcos grandes o en zonas muy concurridas.
Qué no cubre
- Los daños al propio barco: hacen falta coberturas de casco.
- Los daños causados con dolo.
- Usos excluidos en la póliza, como el alquiler si no está declarado.
- En muchas pólizas, la conducción por personas sin la titulación exigida.
Seguros voluntarios
Casco
Cubre los daños al barco por accidente, temporal, incendio o robo, según la póliza. Vea hundimiento o varada.
Ocupantes
Cubre accidentes de las personas a bordo.
Chárter
Las empresas de chárter necesitan pólizas adaptadas al uso comercial y a los pasajeros.
Si la aseguradora rechaza el siniestro
Pida por escrito el motivo del rechazo y la póliza completa. Muchas exclusiones no son válidas si no se destacaron y aceptaron expresamente. Vea accidentes náuticos, abordaje y accidente con moto de agua. Más información en la web principal del despacho: reclamaciones de cantidad e impagos.
Un caso práctico
Un propietario presta su lancha a su cuñado, que no tiene la titulación exigida para esa eslora, y este golpea a otra embarcación en el puerto de Sóller. La aseguradora paga los daños del otro barco, porque frente al perjudicado debe responder, pero después reclama al propietario y al patrón lo pagado, invocando una cláusula de la póliza. La defensa pasa por revisar si esa cláusula estaba destacada y firmada, si el propietario conocía la falta de título y si el daño guardaba relación con ella.
Antes de firmar o de zarpar, hable con un abogado
En el mar los plazos son cortos y los importes, altos: un contrato mal revisado, un embargo o una sanción pueden inmovilizar un barco en plena temporada. Llámenos y un abogado de derecho marítimo revisará su caso sin compromiso.
Preguntas frecuentes sobre el seguro de embarcaciones
¿Es obligatorio asegurar una neumática pequeña?
La obligación alcanza a las embarcaciones de recreo y motos náuticas en los términos de la norma. Consulte su caso, porque hay matices según el tipo de embarcación y su propulsión.
¿El seguro cubre a un amigo que lleva mi barco?
Depende de la póliza. Muchas cubren a cualquier patrón con la titulación adecuada y autorizado por el propietario.
¿Qué pasa si navego sin seguro?
Es una infracción sancionable y, si causa daños, responderá con su patrimonio.
¿Una cláusula de exclusión siempre es válida?
No. Las cláusulas que limitan derechos del asegurado deben destacarse y aceptarse expresamente por escrito.