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Amarres y puertos

Abogados de amarres y puertos deportivos en Mallorca

En Baleares, un amarre puede valer tanto como el barco. Pero quien «compra» un amarre casi nunca compra la propiedad: adquiere un derecho de uso sobre un espacio de dominio público, sujeto a una concesión que tiene fecha de caducidad y a los estatutos del puerto. Le asesoramos en la compra, venta y alquiler de amarres, en los contratos con el puerto y en los conflictos por impagos, tarifas, desalojos o daños.

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  • Mallorca, Ibiza y Menorca
  • Atención en español e inglés

Por qué no conviene hacerlo solo

Muchos compradores pagan cantidades importantes por un amarre sin comprobar cuándo vence la concesión del puerto, si el vendedor tiene realmente derecho a ceder o si hay deudas con el club. Al acercarse el final de la concesión, el valor del derecho puede desplomarse.

Quién gestiona los puertos en Baleares

Puertos de interés general

Los puertos de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y La Savina dependen de la Autoridad Portuaria de Baleares, organismo del Estado. Dentro de ellos, muchas dársenas deportivas las explotan clubes náuticos y empresas por concesión.

Puertos autonómicos

El resto de puertos y dársenas deportivas dependen de Ports de les Illes Balears, ente de la comunidad autónoma, que gestiona amarres directamente o mediante concesionarios. Muchos amarres de base se asignan por listas de espera y sorteos.

Comprar, vender o alquilar un amarre

Lo que se transmite es el derecho de uso preferente durante un plazo. Antes de pagar conviene revisar:

  • El título del vendedor y si permite la cesión.
  • La fecha de vencimiento de la concesión del puerto.
  • Los estatutos o reglamento del puerto y las autorizaciones necesarias.
  • Las cuotas y gastos pendientes.
  • Las medidas máximas de eslora y manga del amarre.

Lo detallamos en comprar un amarre en Baleares.

Conflictos con el puerto

  • Impagos de tarifas y cuotas. Vea impago de amarre.
  • Desalojos o negativas a renovar.
  • Subidas de tarifas y derramas.
  • Daños al barco en el puerto por otros barcos, temporales o fallos en las instalaciones.
  • Uso del amarre para chárter.

Fondeo fuera de puerto

Cuando no hay amarre, muchos barcos fondean. En Baleares está prohibido fondear sobre posidonia y en muchas zonas hay campos de boyas regulados. Vea fondeo sobre posidonia. Más información en la web principal del despacho: derecho mercantil, y en inglés en Castell.law.

Antes de firmar o de zarpar, hable con un abogado

En el mar los plazos son cortos y los importes, altos: un contrato mal revisado, un embargo o una sanción pueden inmovilizar un barco en plena temporada. Llámenos y un abogado de derecho marítimo revisará su caso sin compromiso.

Preguntas frecuentes sobre amarres

¿Puedo comprar un amarre en propiedad en Mallorca?

En la práctica, no. Los puertos son dominio público y lo que se adquiere es un derecho de uso por un tiempo limitado.

¿Qué pasa cuando termina la concesión del puerto?

El derecho de uso vinculado a esa concesión se extingue. Lo que ocurra después depende de la nueva adjudicación.

¿Puedo alquilar mi amarre a otra persona?

Depende del título y del reglamento del puerto. Muchos lo permiten con autorización y otros lo restringen.

¿Puede el puerto echar mi barco por impago?

El puerto puede reclamar la deuda y, según el contrato y la normativa, adoptar medidas. Conviene actuar antes de llegar a ese punto.

Hable hoy con un abogado de derecho marítimo

Cuéntenos su caso por teléfono o WhatsApp. En la primera consulta, gratuita y confidencial, le diremos qué opciones tiene, qué plazos corren y cómo proteger su barco, su negocio o su reclamación.