Por qué no conviene hacerlo solo
Una sanción mal gestionada en plena temporada puede costar mucho más que la multa: un barco de chárter inmovilizado deja de facturar cada día. Y una infracción firme puede pesar si hay reincidencia. Recurrir con argumentos y a tiempo cambia el resultado.
Quién sanciona en el mar
Administración marítima del Estado
Capitanía Marítima y el Ministerio competente sancionan las infracciones de la legislación de puertos y marina mercante: navegación, seguridad, titulación, despacho, contaminación y documentación. Los agentes de la Guardia Civil y de Salvamento suelen levantar las actas.
Govern de les Illes Balears
Sanciona en materias de su competencia: actividad turística de chárter, puertos autonómicos, pesca recreativa y protección de espacios naturales, incluida la posidonia.
Sanciones más frecuentes en Baleares
- Chárter sin declaración responsable o incumpliendo el Decreto 44/2025.
- Fondeo sobre posidonia o en zonas prohibidas.
- Navegar sin titulación suficiente. Vea navegar sin titulación.
- Velocidad excesiva y navegación en zonas de baño balizadas.
- Navegar bajo los efectos del alcohol. Vea alcohol y navegación.
- Falta de seguro, de documentación o de material de seguridad.
Cómo recurrir una sanción marítima
- Revisar la notificación: hechos, norma infringida, órgano y plazos.
- Pedir el expediente y la prueba en que se basa.
- Presentar alegaciones en el plazo indicado.
- Si se impone la sanción, recurso administrativo y, después, recurso contencioso-administrativo.
- Si hay inmovilización, pedir su levantamiento o medidas cautelares.
Motivos habituales de defensa
Errores en la identificación del barco o del responsable, falta de prueba de la posición o de la velocidad, caducidad del expediente, prescripción, defectos de notificación o normas que no estaban vigentes o que han sido anuladas por los tribunales. Más información en la web principal del despacho: recursos contra sanciones administrativas, y en inglés en Castell.law.
Antes de firmar o de zarpar, hable con un abogado
En el mar los plazos son cortos y los importes, altos: un contrato mal revisado, un embargo o una sanción pueden inmovilizar un barco en plena temporada. Llámenos y un abogado de derecho marítimo revisará su caso sin compromiso.
Preguntas frecuentes sobre sanciones marítimas
¿Quién responde de la sanción, el patrón o el propietario?
Depende de la infracción. Unas se imputan a quien gobierna el barco y otras al propietario o a la empresa que lo explota.
¿Me pueden inmovilizar el barco?
Sí, en ciertos casos, como el chárter sin título habilitante o la falta de requisitos de seguridad. Se puede pedir su levantamiento.
¿Hay descuento por pronto pago?
En algunos procedimientos, sí, pero pagar suele implicar renunciar a alegar. Conviene valorarlo antes.
¿Puedo recurrir una sanción si soy extranjero y ya no estoy en España?
Sí. El recurso se puede presentar a través de representante, sin necesidad de estar en Baleares.