Por qué no conviene hacerlo solo
Muchos residentes en España mantienen su yate con bandera extranjera pensando que así no pagan el impuesto. Si Hacienda considera que el barco se utiliza en España por un residente, puede exigir el impuesto, con recargos e intereses. Conviene planificarlo bien.
Qué embarcaciones están sujetas
La ley sujeta al impuesto las embarcaciones y buques de recreo o de deportes náuticos que superen una determinada eslora, así como las motos náuticas, cuando se matriculan por primera vez en España. La base es el valor del barco y el tipo aplicable a las embarcaciones de recreo es, en general, del 12 %.
Exenciones más importantes
Embarcaciones dedicadas al chárter
Están exentas las embarcaciones destinadas exclusivamente al alquiler, siempre que se cumplan los requisitos legales: que la actividad sea efectiva, que la embarcación se dedique a ella en exclusiva y que se solicite y obtenga el reconocimiento de la exención. Si el barco deja de dedicarse al chárter, puede tener que pagarse el impuesto. Vea chárter náutico en Baleares.
Otras exenciones
Hay exenciones para escuelas náuticas, para determinadas actividades profesionales y para algunos supuestos de traslado de residencia, con condiciones propias.
Barcos con bandera extranjera usados por residentes
Se considera que hay matriculación cuando una embarcación con bandera extranjera es utilizada en España por una persona o entidad residente o con establecimiento en España. Es el punto más conflictivo: Hacienda ha regularizado a muchos propietarios residentes con yates de bandera extranjera amarrados en Baleares. Vea bandera española o extranjera.
Cómo actuar
- Antes de comprar o importar, calcule el impuesto o la exención aplicable.
- Si va a dedicar el barco al chárter, planifique la exención desde el principio.
- Si ha recibido un requerimiento de Hacienda, revise la residencia, el uso y los plazos de prescripción.
Vea también el IVA de un yate y registro y abanderamiento. Más información en la web principal del despacho: derecho mercantil.
Antes de firmar o de zarpar, hable con un abogado
En el mar los plazos son cortos y los importes, altos: un contrato mal revisado, un embargo o una sanción pueden inmovilizar un barco en plena temporada. Llámenos y un abogado de derecho marítimo revisará su caso sin compromiso.
Preguntas frecuentes sobre el impuesto de matriculación
¿Pago el impuesto de matriculación si compro un barco usado ya matriculado en España?
No. El impuesto grava la primera matriculación. En la compra de un barco ya matriculado se paga el impuesto de la transmisión.
Soy residente en Mallorca y mi barco tiene bandera holandesa. ¿Tengo que pagarlo?
Es posible. Si usa el barco en España siendo residente, Hacienda puede considerar que debe pagarse. Hay que estudiar su caso.
¿La exención por chárter es automática?
No. Hay que cumplir los requisitos y solicitar el reconocimiento de la exención.
¿Qué pasa si dejo de hacer chárter?
Si el barco deja de destinarse exclusivamente al alquiler, puede devengarse el impuesto que se dejó de pagar.